10 Permasalahan Terbesar Dari Menggunakan Transportasi Umum Dallas

10 Permasalahan Terbesar Dari Menggunakan Transportasi Umum Dallas – Mengendarai transportasi umum di Dallas tidak seburuk yang mungkin Anda percayai. Seseorang dapat, terutama dengan sedikit bantuan dari Uber atau Lyft, berhasil menavigasi kota tanpa memiliki mobil. Namun demikian, DART jelas tidak bagus jika dibandingkan dengan agen transit di kota-kota dengan ukuran yang sebanding.

10 Permasalahan Terbesar Dari Menggunakan Transportasi Umum Dallas

youplusdallas – Bus dan kereta api tidak sering berjalan atau cukup terlambat, rute sering tidak masuk akal dan ada gagasan yang mengganggu bahwa pengendara DART adalah penerima bantuan publik, bukan hanya orang yang tidak mau atau tidak bisa mengemudi. Dengan mengingat hal itu, berikut adalah 10 rasa sakit yang dihadapi seseorang sebagai pengguna DART yang berat.

Baca Juga : Rencana Pembangunan di Kota Dallas

10. Tarif Pelanggaran

Untuk apa yang Anda dapatkan, DART mahal. Mendapatkan di mana saja biaya minimal $2,50, tiket sehari adalah $5 dan tiket masuk 31 hari biaya $80. Satu perjalanan di MTA New York City yang, dengan segala kekurangannya, masih merupakan sistem angkutan umum terbaik di Amerika Serikat hanya sedikit lebih mahal ($ 3) dan tiket bulanan MTA adalah $ 116,50. Layanan MTA adalah 24 jam, mencakup seluruh kota dan jauh lebih sering daripada DART.

Ada masalah pendanaan mendasar yang tidak boleh diabaikan MTA tidak harus bergantung pada pendapatan pajak penjualan tetapi rasio biaya-untuk-layanan DART secara konsisten terasa tidak enak, terutama ketika Anda akhirnya menggunakan Uber untuk menyelesaikan DART terakhir- masalah mil. Lebih dekat ke rumah, tiket masuk sepanjang hari di VIA San Antonio adalah $4 dan tiket masuk 31 hari adalah $35. Metro Houston mengenakan biaya $3 untuk tiket satu hari, dan sekali perjalanan adalah $1,25.

9. Anda Tidak Bisa Pergi Dari Sini

Entah bagaimana, Greenville Terendah, salah satu tujuan malam paling populer di Dallas, tidak nyaman untuk menggunakan transportasi umum kota. Rel ringan terdekat adalah Stasiun Mockingbird dua mil dari Butcher Butcher dan bus Route 1, rute utama yang melayani area tersebut, berjalan dengan frekuensi yang menjengkelkan di malam hari dan di akhir pekan. Yaitu, Anda tahu, ketika seseorang ingin pergi ke Greenville Terendah.

8. Java Jive

Diakui, aturan larangan makan dan minum di kereta atau bus jarang diberlakukan, tetapi jika Anda percaya pada aturan berikut, atau menemukan salah satu dari sedikit operator yang memberlakukan aturan, tidak bisa menyesap kopi selama perjalanan pagi adalah penghinaan terhadap martabat manusia. Dan membuat kita sangat rewel.

7. D-Link Bukan D-Light

Secara teoritis, circulator pusat kota gratis DART, D-Link, beroperasi setiap 15 menit. Harga dan frekuensi rute harus menjadi obat gerbang yang baik bagi mereka yang tidak akan mencoba DART sebaliknya, kecuali mereka akhirnya menunggu 30 menit untuk bus yang seharusnya datang setiap 15. Itu perjalanan yang buruk, kawan, dan itu biasa.

6. Bus Awal

Bus bisa terlambat. Hal-hal terjadi. Bus tidak boleh lebih awal, karena itu membunuh kemampuan pengendara untuk membuat koneksi yang erat sumber kehidupan perjalanan komuter yang efisien bersama dengan sebagian kecil dari jiwa mereka. Kecuali perhentian Anda adalah titik waktu, bus Anda akan terus melaju setiap kali tiba di sana, lebih awal atau tidak.

Ada alasan mengapa DART mengatakan sampai di pemberhentian Anda lima menit lebih awal. Tip yang berguna di sana, DART, kecuali kadang-kadang itu tidak mungkin ketika bus pertama Anda terlambat. Tidak ada yang mematahkan hati seorang pengendara bus seperti melihat lampu belakang bus penghubung yang seharusnya mereka tangkap, menghilang lima menit lebih awal.

5. Amatir Pameran Negara

Seperti yang mungkin Anda alami beberapa minggu terakhir, pengendara DART setahun sekali menuju ke pameran melakukan yang terbaik untuk mencekik kehidupan dari sistem. Mereka membutuhkan waktu lama untuk memuat ke kereta api dari platform. (Aturan sederhana di sini, orang-orang: Pintu terbuka. Biarkan penumpang turun, lalu masuk. Bergerak cepat menjauh dari pintu untuk membiarkan orang lain masuk. Mengerti?)

Para pemula ini tidak mampu melakukan penyimpangan sekecil apa pun dari rencana ketat yang disarankan oleh DART untuk pergi ke Fair Park dan tidak mematuhi aturan angkutan umum yang paling penting: JANGAN LAKUKAN KONTAK MATA. Orang gila melakukan itu, dan jika orang yang Anda tatap menatap balik, Anda bisa mendapat masalah. Dan demi Tuhan, berhentilah memukul semua orang dengan kereta dorong olahraga yang tidak bisa dilipat itu. Beberapa dari kita tidak naik kereta untuk bersenang-senang.

4. Panggilan Terakhir. Jadikan Uber.

DART tidak beroperasi 24 jam. Itu bahkan tidak beroperasi sampai panggilan terakhir. Jika waktu penutupan untuk DART adalah 12:30, dan jika Anda tidak bisa mendapatkan Uber, Anda secara efektif berubah menjadi labu. Bukan perasaan senang harus meninggalkan konser di dua lagu Gilley lebih awal karena Anda harus naik bus terakhir untuk pulang. Lebih buruk lagi ketika Anda ketinggalan bus itu.

3. The Whoosh-By

The whoosh-by sebagian besar merupakan fenomena pusat kota Dallas. Karena beberapa bus berhenti di sebagian besar halte di pusat kota, pengendara entah bagaimana harus memberi tahu pengemudi bus khusus mereka bahwa mereka ingin naik. Tidak ada protokol untuk ini, dan isyarat tangan sering disalahartikan, tetapi jika Anda mengacaukannya, Anda ketinggalan bus. Periksalah lain kali Anda berada di pusat kota, semuanya seperti tarian interpretatif stres yang sangat tinggi.

2. Sulit nya Akses Untuk Mendapatkan Bus

Entah bagaimana, Anda telah selamat dari tantangan asumsi negatif yang harus Anda dapatkan ketika Anda memberi tahu objek keinginan Anda bahwa Anda tidak memiliki mobil. Di Dallas. Di Texas. Pekerjaan Tuhan, kekasih, tapi jangan santai dulu. Mekanisme berkencan saat DARTing menakutkan. Menjadi sulit untuk bertemu seseorang pada pukul delapan, karena bus hanya melewati bar pada pukul 19:28 atau 20:08.

Anda tidak boleh keluar larut malam, dan sangat sulit untuk berkencan dengan seseorang yang tinggal di pinggiran kota. Jika Anda ingin pergi ke lebih dari satu tempat, gerakan Anda harus direncanakan dengan sangat detail, jangan sampai Anda terjebak berbasa-basi di halte bus selama setengah jam karena frekuensi DART yang sering. Ini terlalu banyak.

1. Pergi ke Arlington

Sebenarnya ada beberapa alasan bagus untuk pergi ke Arlington. Nah, tiga secara teknis adalah kelipatan, bukan? Bisbol itu menyenangkan. Sepak bola adalah … adalah yah, ada momennya, meski tidak tahun ini. Beberapa orang menyukai roller coaster.

Hanya saja, jangan berharap untuk melakukan apa pun selain mengemudi ke sana kecuali jika Anda ingin mengeluarkan banyak upaya lucu menggunakan rute bus tunggal, jarang, dan layanan terbatas Arlington . Sangat melelahkan mendapatkan hiburan Arlington, yang mungkin menjelaskan mengapa semua orang begitu sibuk dengan fantasi Rangers pindah ke Dallas .